São Francisco do Sul - SC

Santa Catarina não possui apenas Florianópolis como ilha, pode ser a capital do Estado e ter inúmeros atrativos, porém no litoral norte do estado, São Francisco do Sul resiste desde o ano 1504. 

Na cidade além do centro histórico muito conservado, ainda encontra-se o Museu do Mar com grande acervo de embarcações e itens utilizados na pesca.

As belezas naturais ficam por conta das praias e também pela reserva estadual do Acaraí, onde é possível percorrer uma estrada de areia, costeando o mar.

 Abaixo vídeo do último motopasseio realizado pela região, onde utilizamos as balsas para chegar até a ilha.

Até a próxima!

Manual do Bom Garupa

Na maior parte das vezes estas pessoas trazem consigo alguém em sua garupa, que por desinformação, descuido ou por não querer estragar o visual, prefere não usar roupas e equipamentos apropriados para o deslocamento em moto.

Neste verão é que vemos ainda mais situações deste tipo. Assim como o piloto necessita de capacetes, luvas, calça, jaqueta e outros equipamentos param se proteger, o garupa necessita das mesmas proteções, pois corre os mesmos riscos. Mesmo que refrescante não é recomendado usar shorts, camisetas e chinelinhos para andar de moto. O calor é suportável, passageiro. O ralado quente do asfalto pode deixar marcas pra toda vida.

Vamos então às regras, para recortar, plastificar e colar nas costas do blusão do piloto:

 1. Nunca subir ou descer da moto, sem prévio conhecimento do piloto. Já vimos muito motociclista ser desequilibrado assim, sobretudo se o piso é irregular, ou o piloto tem perna curta, ou se a moto está carregada.

 2. Em movimento, evitar movimentos bruscos, do tipo olhar para trás no final das retas e dizer: “Olha, já não vejo nenhuma moto!”

 3. A (o) garupa é o tesoureiro da equipe no que toca ao pagamento de pedágios. Deve ter sempre à mão os meios de pagamento necessários.

 4. Igualmente, é o navegador da equipe.

 5. A (o) garupa pode ajudar nas curvas, observando sempre por dentro e apoiando-se, fortemente, em ambas as pedaleiras. A transferência de peso para as pedaleiras torna a moto mais manobrável.

 6. Pela mesma razão, deve-se apoiar mais fortemente nas pedaleiras quando a moto circula, devagar, entre o trânsito.

 7. Idem, quando circula em piso irregular, com a vantagem, neste caso, de levar menos pancada no lugar onde a espinha muda de nome.

 8. Não adormecer nunca.

 9. Nas freadas e arrancadas deve apoiar-se nos suportes e não no condutor.

 10. Nas paradas não pôr os pés no chão, pois em vez de ajudar, só desequilibra.

 11. Em velocidade, ou se está muito vento, juntar-se o mais possível ao corpo do condutor; evita assim a oscilação.

 12. A garupa está, rigorosamente, proibida de olhar para o velocímetro e expressar a sua aprovação ou reprovação com apertos de joelhos, socos nas costas, etc.

 13. Não esquecer que a partir dos 70-80 Km/h acaba a conversa, pois o vento não deixa.

 14. Nas mesmas circunstâncias, evitar calçar as luvas, ajeitar o capacete, os óculos ou o penteado.

 15. Quando circula a mais de 200 Km/h (nas autoestradas alemãs, claro), não deve acenar aos outros motociclistas, sob pena de deslocar um braço.

Fonte: http://www.utiama.com/manual-do-bom-garupa

Navegantes da Terra - Moto Grupo

Bem vindos ao Navegantes da Terra!

Conversando, chegamos a conclusão que apesar de nossa região dispor de inúmeros atrativos naturais, o moto turismo anda sonolento e a passos lentos.
Este espaço tem por objetivo principal, sugerir rotas, passeios, dicas de viagens, bem como através dos relatos dos passeios, sensibilizar novos entusiastas a praticar o moto turismo, de forma consciente, respeitando primeiramente seu limite, o do próximo e o mais importante de tudo, respeitando a natureza.

Como a ideia se concretizou apenas em 2015, faremos uma retrospectiva dos melhores passeios de 2014.

Boa leitura e ótimos passeios!

Serra do Mar - Corupá/São Bento do Sul/Joinville - SC

Passeio que aconteceu dia 18/01/15, onde percorremos bons trechos não pavimentados na região da Serra do Mar, passando pelos municípios catarinenses de Corupá, São Bento do Sul e Joinville.

O trecho de Serra entre São Bento do Sul e Corupá está em ótimas condições, o que torna o trajeto pela manhã, muito agradável.

Curva na BR280

Curva na BR280

Vista da descida da Serra do Mar

Vista da descida da Serra do Mar

Após o primeiro trecho de subida da Serra, pela localidade de Rio Mandioca, a localidade Rio Natal, já em território sãobentense, reserva boas paisagens.

Igreja do Rio Natal

Linha Férrea - São Francisco - Mafra 

Igreja do Rio Natal

Plantações de banana são constantes pelos caminhos

Na Bugerstrasse (Estrada dos Bugres), as curvas e rios deixam o caminho mais interessante

 

A última parte de subida em direção ao Rio do Júlio, reserva um local ainda desconhecido da maioria dos joinvilenses, a estrada cercada por hortênsias, fica na memória de quem passa por ali.

Moto passeio que atingiu cerca de 120km apenas em estradas não pavimentadas. Abaixo segue uma edição em 13 minutos do passeio:

Até a próxima!